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     液壓系統(tǒng)非常怕臟，這個大家都知道！     液壓閥塊作為液壓系統(tǒng)的重要組成部分，自然不能給系統(tǒng)帶來二次污染。 閥塊中非常容易積存的污垢是機(jī)械加工后產(chǎn)生的毛刺。 與其他外表面切割不同，關(guān)鍵的流道都在閥塊內(nèi)部，因此毛刺也在纏繞的內(nèi)部流...

      閥塊需設(shè)一個安裝面，一般下表面為安裝面，和安裝面相鄰周圍的四個面在放置閥塊時要距安裝面有高度，方便液壓閥或接頭的安裝。      主級孔道與多個插件連通時，為減小壓力損失，一般應(yīng)使插孔中心線與主級孔道壁相切，也可以增大孔道直徑，...

     我們都知道一個完整的液壓系統(tǒng)由5個部件組成。 液壓動力裝置就是我們常說的動力元件。 它可以將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體壓力能，但是液壓動力裝置是如何控制能量轉(zhuǎn)換的呢？ 下面，液壓閥塊加工商家為您詳細(xì)講解。液壓動力裝置能量轉(zhuǎn)換說明：     ...

     常規(guī)的非標(biāo)液壓閥塊，一般是一個六面體，也就是存在6個表面，下面，我們按通用閥塊的設(shè)計方法來看看閥塊6個表面的作用。1、頂面和底面     閥塊的頂面和底面主要是疊加的接合面，表面布置了公用的壓力油口P口、公用的回油口T口，泄漏油口...

      液壓閥塊的設(shè)計就是將各種閥合理地放置到液壓閥塊各面上，并根據(jù)液壓原理圖，決定相關(guān)孔道的連通。這兩項工作是交叉進(jìn)行的，考慮閥放置位置時，就要考慮孔道相通情況，而在安排孔道相通情況時，又要變動閥的位置。液壓閥塊在設(shè)計時應(yīng)合理布置孔道，盡量減少深孔、斜孔和工藝孔。...

       目前，設(shè)計液壓閥塊有二種常用的方法，一是用二維的CAD軟件設(shè)計，如AutoCAD和CAXA/電子圖板等；二是用三維的CAD軟件設(shè)計，如SolidWords、 UG、ProE及Inventor等，由于工程技術(shù)人員接觸二維CAD軟件較早，且二維CAD...

      在設(shè)計液壓閥塊之前，要對原理圖進(jìn)行認(rèn)真的審定，確保原理能滿足工況的需要，并對原理圖進(jìn)行優(yōu)化，盡量減少元件的數(shù)量。原理圖審定后要劃定液壓閥塊的范圍，用雙點(diǎn)畫線框住，不要讓閥塊太大，又要讓閥塊的數(shù)量盡量少。      工作壓力小于6...

      液壓閥塊上用的堵頭，主要分為兩大派系：一類是非膨脹式，二類式膨脹式堵頭。      非膨脹式的堵頭大家用的都比較多，也就是我們非常常見的螺紋堵頭。當(dāng)你要封堵的這個工藝孔將來還有可能需要打開時，比如用作測壓點(diǎn)，又比如要進(jìn)行系統(tǒng)的內(nèi)...

     1.出行路況早知道。出行前提前檢查車況，提前了解新路況、天氣情況，避開流量較大路段，合理規(guī)劃出行時間和路線，錯時錯峰出行。     2.遵章守規(guī)安全行。行車時嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，控制車速，保持車距；發(fā)現(xiàn)車多緩行時，要提前減速，依次排...

      非標(biāo)液壓閥塊，其實(shí)不是我們想象的只是一個簡單的六面體，它實(shí)際上是由閥塊體、液壓閥、輔助元件等組成的高度集成化的組件。      閥塊體的種類有很多，主要有蓋板、夾板、泵集成塊、閥安裝底板、邏輯閥塊、疊加閥塊、專用閥塊、集流排管和...