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    隨著使用時間的增加，液壓閥出現(xiàn)故障或失效是不可避免的。液壓閥的故障或失效主要是由于磨損和氣蝕引起的配合間隙過大，液壓閥的泄漏以及液壓油污染物沉積引起的液壓閥閥芯的異常動作或卡澀。在液壓閥維修實踐中，常用的修理工藝包括液壓閥清洗、元件組合選擇、修理尺寸等。拆卸和清洗是液壓閥...

液壓閥塊加工的施工要求應(yīng)附有以下一般技術(shù)要求：   a)使用鍛造毛坯時，應(yīng)進(jìn)行正火以消除殘余內(nèi)應(yīng)力。必要時，應(yīng)進(jìn)行無損檢測，以檢查其內(nèi)部質(zhì)量；   b）棱邊倒角2×45°，閥體較小時則倒角×45°；   c）各油道孔口應(yīng)保持尖邊，勿倒角，但...

液壓閥塊閥芯不能保壓是什么問題？    液壓閥塊閥芯不能保壓，很多都是在沒有成型工具加工的情況下出現(xiàn)的。一般來說是下臺面太深或不平造成的，對提升閥芯比較敏感。                 ...

    非標(biāo)液壓閥塊用于電液伺服控制系統(tǒng)，屬于TRT裝置的八個子系統(tǒng)之一。    電液伺服控制系統(tǒng)、TRT設(shè)備和子系統(tǒng)屬于八個系統(tǒng)之一。 主控室指令實現(xiàn)系統(tǒng)控制開啟、停止、速度控制、功率控制和TRT檢測處理頂壓，實現(xiàn)控制系統(tǒng)的上述功能從而體現(xiàn)在對汽輪機轉(zhuǎn)速的控...

    由于液壓多路閥是以兩個或兩個以上換向閥為主體的組合閥，可以用來控制多個執(zhí)行機構(gòu)的運動。同時，根據(jù)不同液壓系統(tǒng)的要求，可以將安全閥、過載閥、供給閥、分流閥、制動閥和單向閥組合在一起。    通常，液壓多路閥中的工作閥一般是成組配置的，入口閥塊上裝有一個具...